ბაკურიანი სამთო (ბორჯომ - ხარაგაული)
(bakuriani samto - borjom-xaragauli)
ბაკურიანი სამთო -კლიმატური კურორტი საქართველოს ერთ-ერთ ულამაზეს, ბორჯომის ხეობაში მდებარეობს. კურირტი გაშენებულია თრიალეთის ქედის (მცირე კავკასიონი) ჩრდილოეთ კალთებზე, ზღვის დონიდან 1700 მ. სიმაღლეზე. საოცრად მდიდარმა ბუნებრივმა პირობებმა მას ჯერ კიდევXIX საუკუნეში გაუთქვა სახელი. კურორტის ისტორია 1876 წლიდან იღებს სათავეს. თავდაპირველად აქ უკრაინელი ახალმოსახლეები დასახლებულან, რომელთაც შემდგომში სხვადასხვა ეროვნების მოსახლეობა შემოუერთდა და ბაკურიანი გადაიქცა მრავალეროვნულ დასახლებად. პირველმოსახლეობის ძირითად საქმიანობას ხე-ტყის დამუშავება წარმოადგენდა, რომელიც შემდგომში გერმანიაში იგზავნებოდა, სადაც ამ მასალით მუსიკალური ინსტრუმენტები მზადდებოდა. ხე-ტყის ტრანსპორტირების გაადვილების მიზნით 1902 წელს ბორჯომიდან ბაკურიანამდე გაიყვანეს ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა (ერთადერთი საქართველოში), რომელიც 1962 წლიდან ელექტროფიცირებულია. რკინიგზა დღემდე მოქმედებს და არ განიცდის მგზავრთა ნაკლებობას, ამის უპირველესი მიზეზია ბრწყინვალე პეიზაჟი, რომლიც გადაიშლება ღია ტიპის (კუკუშკა) მატარებლიდან.
(bakuriani samto - borjom-xaragauli)
ბაკურიანი სამთო -კლიმატური კურორტი საქართველოს ერთ-ერთ ულამაზეს, ბორჯომის ხეობაში მდებარეობს. კურირტი გაშენებულია თრიალეთის ქედის (მცირე კავკასიონი) ჩრდილოეთ კალთებზე, ზღვის დონიდან 1700 მ. სიმაღლეზე. საოცრად მდიდარმა ბუნებრივმა პირობებმა მას ჯერ კიდევXIX საუკუნეში გაუთქვა სახელი. კურორტის ისტორია 1876 წლიდან იღებს სათავეს. თავდაპირველად აქ უკრაინელი ახალმოსახლეები დასახლებულან, რომელთაც შემდგომში სხვადასხვა ეროვნების მოსახლეობა შემოუერთდა და ბაკურიანი გადაიქცა მრავალეროვნულ დასახლებად. პირველმოსახლეობის ძირითად საქმიანობას ხე-ტყის დამუშავება წარმოადგენდა, რომელიც შემდგომში გერმანიაში იგზავნებოდა, სადაც ამ მასალით მუსიკალური ინსტრუმენტები მზადდებოდა. ხე-ტყის ტრანსპორტირების გაადვილების მიზნით 1902 წელს ბორჯომიდან ბაკურიანამდე გაიყვანეს ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა (ერთადერთი საქართველოში), რომელიც 1962 წლიდან ელექტროფიცირებულია. რკინიგზა დღემდე მოქმედებს და არ განიცდის მგზავრთა ნაკლებობას, ამის უპირველესი მიზეზია ბრწყინვალე პეიზაჟი, რომლიც გადაიშლება ღია ტიპის (კუკუშკა) მატარებლიდან.
